近些年，鑒于對(duì)溴系阻燃劑的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和一些環(huán)保組織的施壓，一些阻燃劑下游用戶特別是電子設(shè)備的生產(chǎn)商迫不得已采用了非鹵阻燃劑替代溴系阻燃劑，但這樣的做法帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)是顯而易見的。2010年松下電器就曾經(jīng)為迎合無(wú)鹵要求而在其冰箱產(chǎn)品中使用紅磷阻燃劑替代溴系阻燃劑，結(jié)果造成了火災(zāi)隱患，不得不在當(dāng)年召回了36萬(wàn)臺(tái)冰箱，并在更換的部件中重新使用溴系阻燃劑。

    中國(guó)阻燃學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)周政懋介紹說(shuō)，阻燃劑的選擇要兼顧諸多因素，比如與材料的兼容性、性價(jià)比、防火性能、阻燃穩(wěn)定性等。不同的阻燃劑根據(jù)其阻燃機(jī)理及與被阻燃材料的匹配度，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中有各自的優(yōu)勢(shì)，盲目進(jìn)行替代不僅沒有必要，反而可能增加新的風(fēng)險(xiǎn)。

相對(duì)于應(yīng)用時(shí)間較長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)完善的溴系阻燃劑，其他類型阻燃劑的毒理及對(duì)環(huán)境的影響研究較少，存在未知風(fēng)險(xiǎn)的可能性大。阿姆斯特丹大學(xué)最近的一項(xiàng)研究也表明鹵系阻燃劑的替代品往往缺乏足夠的生態(tài)毒性測(cè)試數(shù)據(jù)。

    在廢棄物的回收方面，相對(duì)其他阻燃劑而言，溴系阻燃劑表現(xiàn)出更優(yōu)越的可回收性和穩(wěn)定性。含有溴系阻燃劑的塑料經(jīng)回收后可以保持與原始材料相同的機(jī)械性能和防火等級(jí)。

日本、美國(guó)和歐洲的研究表明含溴系阻燃劑的塑料經(jīng)過(guò)多次回收再利用環(huán)節(jié)后能仍保持其機(jī)械特性和阻燃特性。歐盟的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告也顯示，含有阻燃劑的電子電氣設(shè)備可以用環(huán)保的方式進(jìn)行處理，完全能達(dá)到WEEE(報(bào)廢電子電氣設(shè)備)指令的要求和歐盟的排放規(guī)定。
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