高速鐵路作為地區(qū)間聯(lián)系和交流的重要交通工具之一，目前正處于飛速發(fā)展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優(yōu)勢創(chuàng)造的一個最成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對于中國未來的發(fā)展以及應(yīng)對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠影響。
高速列車的平均速度能達到250km/h，高鐵是一個封閉的空間，一旦著火，火焰將迅速引燃整列火車，導(dǎo)致大量的人員傷亡，所以必須采用防火材料。高速列車的防火設(shè)計特別是阻燃材料的應(yīng)用將是高速軌道交通發(fā)展的重要方向，其不僅可以滿足鐵路行業(yè)相關(guān)標準的規(guī)定，減少車輛高速運行時的火災(zāi)危害，同時提高乘客乘坐的安全性。

這就要求所用阻燃材料不僅可預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，同時在火災(zāi)發(fā)生時，具備延緩火災(zāi)蔓延的能力。而且阻燃材料也應(yīng)具備環(huán)保功能，不能含有及散發(fā)有毒有害物質(zhì)，確保乘客旅途環(huán)境的安全。列車在高速行駛時會產(chǎn)生震動、風(fēng)沙的沖擊、運行環(huán)境的溫差變化、濕熱交替等情況。因此要求阻燃材料更要具有優(yōu)異的柔韌性、硬度、裝飾性、耐候性、抗刮傷性以及防腐性和抗紫外線輻射能力等，并要保證材料在冷熱循環(huán)、濕熱交替的環(huán)境下能維持其良好的性能，能夠在一定時期內(nèi)保持光澤不褪色。

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